A Líder Taxi Aéreo não é mais a representante da Bell no Brasil. O fim da parceria, que durou mais de vinte anos e determinou a comercialização de aproximadamente 200 helicópteros, foi uma decisão da empresa mineira. A Líder continuará prestando serviços de manutenção para modelos da marca, mas deve anunciar até março uma nova representação para o segmento. A Bell, por sua vez, estuda seis propostas de representação no Brasil. Uma das fortes concorrentes é a TAM Jatos Executivos. A fabricante norte-americana, no entanto, ainda não definiu, como será a sua atuação no país. Existe a possibilidade de uma empresa ficar com o mercado de vendas para o governo enquanto outra exploraria a venda de aparelhos civis. Uma teceira opção, bem mais remota, seria promover a venda direta ao consumidor. A decisão final está agendada para março próximo. Outra novidade da marca é o acrescimo de 150 libras, cerca de 67 quilos, na capacidade de carga interna do Bell 206B3 Jet Ranger, passando a suportar 3 350 libras (1 507kg) no total.